いよいよ運送業界勤務者の地獄、お歳暮シーズンに突入です。
毎日、残業の嵐です。
ここ最近、仕事から帰った後や、休日はシン君とすごしてます。
←お休み中のシン君(^^♪しつけ（特にトイレ）は大変ですが、やはり可愛いですね。
毎日、癒されてます。
僕の体調ですが、先週の定期検診での血液検査の結果は、
非常に良かったので、食事制限がゆるくなりました。（お肉解禁です。）
しかし、疲れてくると、露骨に顔色が悪くなってるようです。（人によく言われます）
やはり持久力が足りないのかな？
まあ、無理をせずに頑張ってこ〜
2007年11月26日（月）
職場復帰して１ヶ月ちょっと・・・
慣れてきたのか、痩せたのが良かったのか、
結構、楽になりました。（前よりキツい事に変わりはないけどね）
それはそうと、この度ペットを飼い始めました。
新しい家族の「シン」君です。種類はキャバリア・キング・チャールズ・スパニエルです。
９月２８日生まれのカワイイ赤ちゃんです。
カワイイけど、しつけは大変そうです。
2007年11月04日（日）
退院して１ヶ月が経過しました。
職場復帰して２週間経ちますが、いまだにキツいです。
多少は慣れましたが、基本的に持久力が足りないのかな・・・
仕事終わりは息切れしてます。
ちなみに、退院してから再発防止のために食事制限をしてます。
（カロリー＆コレステロール控えめにしてます。）
←入院前の健康診断です。空腹時の体重が７８．９ｋｇです。普通に食べた後だと８０ｋｇ前後でしたが
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←６８．８ｋｇ晩御飯たべて、風呂入った直後に計ってみました。
１０ｋｇぐらい落ちてます。
ここ何年か、痩せようとして、たいして体重落ちなかったけど、
命がかかると痩せれるもんですね〜
目標体重までは、まだまだなんだけどね(^_^;)
2007年10月18日（木）
職場復帰しました。
9：30〜20：30の勤務でしたが・・・
非常に疲れました。
今までとは違う疲れ方です。
例えるならマラソンの後の息切れ感が続くというか・・・
心肺機能がガタ落ちなんですねぇ・・・
2007年10月07日（日）
久々の更新です。
実は、ここしばらく入院しておりました。
病名：急性心筋梗塞
あ〜 ようするに心臓の血管が詰る病気です。
早く処置したので、なんとか生き残れましたが・・・
まさか３３歳でこの病気になるとは、思ってもいなかったです。
これからは、再発しないように、いろいろと気をつけます。
10月5日に退院しましたが、現在、自宅療養中です。
リハビリして、少しづつ体力の回復させてます。
ちなみに昨日は、リアビリがてら買い物に行ってました。
←「SOSカプセル」病気の為、今後ニトロを持ち歩きますが、
病院では入れ物まで用意してくれなかったので、
何軒か廻って、材料を買って、アクセサリーぽくしてみました。
2007年8月24日（金）
今日はお休みだったので、ゆっくり寝た後、車イジリっていつものパターンです。
雨降った後、フロントのブレーキ周りの鉄製部品の赤錆が水に溶けて
フロントホイール＆タイヤが茶色になるのが気になってたので、補修しました。
←「耐熱ペイント」ブレーキは使用中、高温になるので耐熱ペイントを選びました。
タイヤ、ブレーキ等を外して、塗るとマズい部分をマスキングして塗装です。
←出来上がり
←タイヤ・ホイールの茶色の汚れが赤錆後は、ホイールとタイヤを洗えば完了！！
本日の作業はここまでです。
昼からは、最近車を買った友達とドライブ（運転練習？）に行ってました。
カワイイ車です。（友達の許可でたら載せます）
練習後、友達＆彼女と晩御飯して、お話しして帰ってきました。
さて、明日は夜勤だし、夜更かししますかね〜
2007年8月23日（木）
運送業界の地獄、お中元シーズンも終わり落ち着いてきたので
久々に更新です。
お盆休みは無かったかわりに、連休が取れたので、
彼女と姉ちゃんと姪っ子と４人で大阪まで行って・・・
←「大阪市中央体育館」バレーボール ワールドグランプリ２００７を観戦してきました。
惜しくもポーランドには負けてしまったけど、
美味しい物食べて、楽しんで、良い思い出になったので、まあいいかな(^^♪
後は、休みに少しづつエアロ修復してたくらいです。
もげて欠損してた部分も、とりあえず復活
構造強化も順調に進んでます。
あとは細かい修正の繰り返しですね。
早く修復して、色塗って、装着したいです。
2007年7月25日（水）
エアロの補修を開始しました。
穴あき部分を補修ついでに、構造強化も兼ねて骨も増設します。
まずサンダーで裏側を荒らしてから、穴あき部分と増設部分にハリボテをします。
ロービングクロス・硝子クロス・硝子マットを使って補修＆強化します。
まず、ロービングを貼ってから、樹脂をながします。
←一枚目完了コレを何回か繰り返して、厚みを出します。
2007年7月18日（水）
今日もお休みだったので、今後のお休みの作業方針を決めるために
←エアロを試しに被せてみました。実際は、純正と交換するので、もう少し引っ込んだ感じになります。
色はマーチの純正黒色にします。
金（正確には金色じゃないけど）と黒のツートンになる予定です。
とりあえず被せて、取付＆補修のイメージが固まりました。
その後、
←ホルツのサビ転換剤スプレー赤サビを黒サビ転換して、それ以上にサビ無くするものです。
アルミホイルに代えてから、リアホイールの隙間から見える
ドラムブレーキの赤サビが、目立っていたので補修しました。
←作業前
←金属ブラシで錆を落としてマスキングして
←黒サビ転換剤をスプレーして終了完全に乾燥すれば、黒色になるので、外側から見たときに、目立たなくなる筈です。
（完全に転換するのに１〜２日かかるので後日アップします）
本日の作業はコレだけです。
起きるのが遅かったのと、昼からお出かけしたので・・・
2007年7月16日（月）
本日、昼間はちょこびさんと、色々お店を廻ってました。
（バイク用品って、案外高いですね・・・）
けど、見てると欲しくなりますね・・・
バイクの免許も良いなあ・・・・
ちょこびさんと分かれてから、愛車いじり（好きですね僕も）です。
←ヤフオクで落札したフロントの中古安かったのは良いです。ガリ傷も納得で落札しました。
・・・・が
←表側
←裏側これは・・・ ガリ傷？
他にも細かいヒビ割れが多数有り。
・・・・・・・ホイール以上に手強い香りがしてます。
気長に修復したいと思います。
とりあえず、エアロは後回しで、プラグ交換のみしました。
左側がマーチ購入時に付け替えたイリマックスです。イイ感じに劣化してます。
右側が今回購入した、イリウェイ＃７です。チューニングカー向けのプラグです。
走ってみて、すごく良い感じです。
日付を間違ってた事に、今日気がついた(^_^;)
↓
2007年7月8日（日）
ライダー君のところで、
オイル＆フィルター交換・フラッシングをやってきました。
今回はＢＰレーシングオイルにしてみました。
交換後、ダイヤモンドシティにランチしてきました。
走ったかんじでは、フラッシングが良かったのかな？
また、調子が良くなりました。
その後、まったりとしてる内に、お休み終了です。
明日から４連勤、がんばろ〜〜っと
2007年7月3日（火）
ホイールが磨き終わったので（結局剥離は１本のみ、残りは平面出しのみ）
色を塗りました。
少しメタリックが入った黒色です。
アルミホイールに変える事ですし、足回りを良くするため、
←「カヤバ NEW SR スペシャル」を購入
片側ずつ、フロントショックを外して、新品に交換です。
リアショックは構造上、僕の持ってる道具では、キビしいので、
ライダー君の所に頼みました。
後、ホイールの交換も一緒にやってもらって、
←足回りの交換終了！！・・・・・と、言いたいところですが、
←センターハブがむき出しでした。ディーラーで、ハブキャップを注文します。
2007年6月13日（水）
今日もお休みなので、またもや車関係です。
純正ホイルキャップがボロボロなので、かわりの物をヤフオクで探していたら、
アルミホイールが激安なので、落札しました。
出品者の方が、福岡の方だったので、昼間ドライブがてら嘉穂郡まで行ってきました。
直接手渡しで受け取って、自宅に戻ったわけですが、
←メーカー不明１３インチが４本前の持ち主が、青色に塗装していたので、塗り替える事にしました。
←剥離剤で塗装をはがします。
塗るだけで、塗装がふやけます
剥がしてみてわかった事は、青色の下の、元々の塗装＆プライマー（下地）まで、ところどころ剥がれたので、
完全に剥離・研磨する事に作業を変更
これからしばらくは休みのたびに、磨くことにします。
非常に面倒になったなあ・・・
2007年6月10日（日）
仕事はお休みなので・・・・
今日も、車関係です。
他に特に何も無い、平穏な日々です。最近は・・・・・
←車用のバルサンみたいな消臭剤タバコ臭いのと、エアコンがカビ臭いので、やってみました。
さすが、バルサンみたいに煙が出るだけあって効果てき面ですね。
とりあえず、だいぶマシになりました。
2007年6月7日（木）
休みで再び車いじる・・・・て、ワンパターンですね僕も^_^;
走行中、なんとなくウルサイので調べてみたら
←サイドエアロを止めた両面テープが所々浮いてました。
←コーキングで埋めて見ました。
←リアウィングとボディの隙間も埋めました。これで、変な振動音とか無くなると思います。
ちなみにエアロの効果ですが、高速を走ったかんじでは、
伸びが良くなったかな？多分、サイドエアロを付けたことで、
まえはリアウェンダーに吹き込んでた風が、減ったのでは？
ニスモ製（もしくはそのコピー）なので、空力抵抗を減らすように出来てるはず・・・
と思ってますが・・・ 気のせいかな？
夜になって、仕事帰りの彼女と、姉さんと姪っ子と焼き鳥に行ってきました。
たまには飲みに行かないとね(^^♪
2007年6月4日（月）
本日の休みも愛車イジってます。（朝一から！）
ヤフオクで落とした、サイドスポイラーです。
マーチの純正黒（KH3：スーパーブラック）にスプレーで塗りなおして装着
次に同じくヤフオクで落とした、リアウィングです。
元々あいているボルトの穴は、今回使わないので、パテで塞いで黒に塗りなおしました。
超強力両面テープとドリルねじ６本で固定しました。
←本日の作業終了外見も段々と良くなってきました。
朝８時から始めて、終わったのが15時くらいなのでした。
途中で曇ったので、ペンキが乾くのに時間がかかってしまった。
せっかくの休みですが、愛車イジって終了です。
予定では、昼前に終わらして、どっか遊びに行こうと思ってたのになあ・・・
2007年5月28日（月）
ディーラーに部品（横型ブラケット）が届いたので、この間の続きです。
作業のため、一旦タワーバーを外してから、ブラケットを交換しました。
横型に交換してきっちりと無事収まりました。
干渉しなくなったので、タワーバーも付け直して、本日の作業は終了です。
・・・・・最近、休みは車イジってばっかりですが、なんか楽しくって（＾＾；）
2007年5月24日（木）
本日はお休みです。
例によって車イジってました。
←タワーバーを装着しました。取り付け作業は、結構苦労しました。
→
パワステのオイルラインのブラケットの位置の高さが干渉して、取付できなかったので、
強引に横向けにズラして、市販のステーとメタルバンドを使って固定してます。
取付後、ディラーに行って確認しましたが、この部品は縦型（僕のマーチはコレ）と、
横型があるそうです。早速、横型の部品（８００円位）を注文してきました。
→
反対側も、干渉する部品があったので、ズラして固定してます。
こちらの部品はただの電源コネクタなので、このままの予定です。
取付けてみて、横方向の剛性が上がった為、付ける前より曲がりやすくなったです。
以前は曲がるときに、ボディがしなってたのでしょうね。
（今の車と違って衝突安全ボディじゃ、無い筈なので剛性は弱いはず）
さてと、ひとっぱしり行ってきます。(^^)
2007年5月12日（土）
昨日付け忘れた、NISMOのエンブレムを取付けしました。
バンパーがノーマルだと、違和感がすごいっす(^_^;)
エアロ良いのが、手に入ればいいけどなぁ
2007年5月11日（金）
休みだったので、愛車いじりです。
取り寄せていた部品が届いたので、
起きてから洗濯とかした後、ライダー君の所へ行ってきました。
←見ため、どノーマルもこれで最後です。
←グリルはずして、ついでにポジションポールも外しました。
←NISMO製のメッシュグリルに交換完了後は、フロントスポイラー・リアスポイラー・アルミホイール（インチアップ）かな〜
少しずつ部品を揃えて、交換していきます。
HP更新してて気がつきましたが、
NISMOのロゴプレート付けるの忘れてました。後日取付けます。
2007年5月6日（日）
本日は、連休最終日です。
天気も悪いし、日中は家でまったりとしてて・・・
晩御飯を食べに夕方から出かけました。
香椎にある、串揚げ天麩羅のお店です。
時間無制限で天麩羅と、その他の料理が食べ放題、
ソフトドリンク飲み放題です。
自分で天麩羅を揚げて食べるのが、気に入ったのか、姪っ子はテンション高めでした。
2007年5月5日（土）
５／５から３連休がとれたので、昨日は温泉に行ってきました。
←「岡垣町の八幡屋」彼女とその姉ちゃんと姪っ子と僕との４人で行ってきました。
露天風呂に入って、くつろいできました。
その後、同じ所の３階にある、海が見えるレストランで、お昼を食べてきました。
良い感じのバイキング形式でした。
内容は、お刺身５種類くらい、魚の串焼き、あらだき、旬の野菜の料理10数種類、モツ鍋、うどん、和風パスタ
白米、八穀米、揚げたて天プラ、出来立て茶碗蒸し、天然酵母パンなどからなり、ソフトドリンク飲み放題
デザートは、ぜんざい、ニンジン羊羹、ケーキ４種類、蒸しパン３種類、ゼリーなどありました。
揚げ物は天麩羅のみで、焼き物といえば炭火焼の魚の串焼きくらいで、
基本的に煮物中心で油っぽくなくてヘルシーな感じです。
僕は、お刺身と、竹の子料理が気に入りました。
←海で遊ぶ姪っ子食後は、お店の前の海でボケーっとくつろいでました。
５／５の本日は天気も悪かったので、家でボーっとＤＶＤ見てました。
一度天気が晴れた時に、マーチのこの間交換した部品の増し締めだけしてから、
姪っ子を迎えにコナミスポーツに行って、晩御飯食べて、まったりとしとります。
明日は何をしようかな〜
2007年4月29日（日）
巷では大型連休のGWですが、仕事がら本日のみ休みで、明日から４連勤です。＿|￣|○
その貴重なお休みですが、早朝から愛車いじってました。
色々とイジって馬力も上がったので、足回りの強化です。
スポーツサスペンションをネットで取り寄せました。
本当は車高調整式が良かったけど、予算の都合でパスです。
ショックも同じくパス、とりあえずスプリングのみ交換です。
サスをはずして、スプリングを圧縮してバラします。
サスの固定がとても固くて、急遽、電動インパクトレンチを購入しました。
コイルの圧縮は・・・ コレも固くて疲れました、電動は使えないタイプなので、
自力ではずした結果、筋肉痛です・・・(-_-;)
新しいコイルをはめて、元通りくみ上げます。
（スポーツタイプなので３０〜３５ミリ程、車高が下がります。
今回のサス交換の下調べ時に発見していた、
シャフトブーツの劣化も同時に補修しました。
ゴム製ブーツに亀裂が入ってます。
放置して破れて、グリスが無くなったり、小石でも浸入したらシャフト丸ごと交換です。
そうなる前に、補修ということで、古いブーツを切り落として（グリスも劣化してます）
キレイにしてから
日産ピットワークス製の樹脂製ブーツに交換しました。
レースでも使用してるらしいので、耐久力は良さげです。
固くてなかなか外れない部品が多かったので、
朝から作業して、終わったの夕方でした。
その後、一回りしてみました。
高速に乗ってないので、高速走行時の挙動は分かりませんが、
街走りした感じでは、前より良いです。
純正のサスは多分、ヘタっていたんでしょうね。
さて、明日から仕事か・・・・
１０連休してる取引先とかが羨ましいです。
2007年4月18日（水）
今日はお休みでした。
起きてから、まず日産ディーラーに向かいました。
←リコールの葉書愛車マーチがリコールの対象になったそうです。
取付不備が原因で、燃料タンク（樹脂製）がひび割れする可能性があるそうです。
補修で済む程度ですけどね・・・
その後、ヒマなのでドライブしてました。
雨があがったので、志賀島に行ってきました。
←国民宿舎の前です。
←雨上がりの海がキレイでした。なんか、ぼけ〜としちゃいました。
たまには、こういう一時も必要ですよね・・・
2007年4月13日（金）
折角のお休みなのに、起きるのが遅くて昼から活動開始です。
早速ライダー君とこに行って、ＭＴオイルの交換してきました。
←エンジンオイルと同じメーカー製マーチ購入時に、安いだけのオイルにオート○ックスで交換してましたが、
今回は、チューニングカー向けの部分合成油にしてみました。
若干、回りが良くなったように思います。
あまり体感できなかったけど、車には良いのでヨシ！！
その後、毒キノコ装着後、初ドライブしてきました。（４時間くらい）
八木山峠行ってきましたが、登りでも楽になったかな
毒キノコに交換して良かった。＼(^o^)／
2007年4月11日（水）
フレッシュマンシーズンも終わり、引越し荷物が減って
ちょっとだけ楽になりました。
ただ、２人ほど辞めることが決まっているので、
またキツくなりますね・・・
愛車ページのデザイン変更
日記と同じように上になるほど新しくなります。
2007年4月9日（月）
今日はお休みだったので、朝起きて、歯医者に行ってから、
ライダー君のお店で、マーチの部品を買ってきました。
←「ＨＫＳ製スーパーパワーフローＲ」吸気系のチューンで一番ポピュラーな奴です。
←純正品の状態
←通称：毒キノコを装着した状態えらく、エンジンルーム内がスッキリとしました。
毒キノコを付けたあと、ライダー君のＲ２のアーシングをしてみました。
彼のＲ２は新車なので、たいして効果はないだろうけど、
イナヅマもどきも付けたことだし、一応やってみました。
その後、ライダー夫婦とお茶してから、マーチでひとっ走りしてきました。
毒キノコ・・・ 良いです 音は騒がしくなったけど、馬力出てますね〜
とても、気にいりました。
次の休みにでも、遠くまでドライブに行くかな〜
2007年4月2日（月）
掲示板を再設置しました。
2007年4月1日（日）
自分の分のイナヅマもどきが結構良い感じなので、
ライダー君のも作ってみました。
ヒューズボックスを使わずに、本体内部にヒューズを直接接続したので、
僕のよりは小さくなりました。（完成の写真取り忘れてました。）
あと、僕のマーチもメンテしてました。
ラジエターキャップのパッキンが劣化してたので、
←「BILLION製ラジエターキャップ」
純正品より、圧力を上げる仕様になっており（0.9気圧→1.27気圧）
冷却水が沸騰しにくくなるので、良いそうです。
夏場じゃないので、体感はできてないけどね・・・
あと見かけだけですが、
→
前に付けたマフラーカッターは構造上内部に雨水などが溜まるのか、
錆びてきたので、今度は下向きの物に交換しました。
2007年3月27日（火）
今日はお休みだったので、○ットイナズマもどきを作成してました。
←材料一式入れ物として、ステンレスパイプ（25mm）と樹脂キャップ
コンデンサは470μF、1000μF、4700μFの３種類（25V・105℃・国産品）
ヒューズホルダー＆管ヒューズ（20アンペア）
OFCケーブル（赤・青の２色、8sq）
金メッキの圧着端子などの材料を、揃えました。（僕・彼女・友人の３人分です。）
電解コンデンサは、いろんな所の自作イ○ヅマ関係のHPを参考にして、
３種類全てを１個づつ使用。極性に注意して並列につなぎます。
ヒューズホルダーは銅線を付けて、熱収縮チューブで絶縁してます。
全てをつないで、ホットボンド等で絶縁してます。
OFCケーブルは抜けないように、タイラップで縛ってます。
パイプに全てを収めて、フタをして、
隙間などをホットボンドで固めて防水処理をしたら完成。
←「自作○ットイナズマ完成形」さてとマーチに装着です。
バッテリーの固定具にタイラップで直接縛り付けて固定しました。
実際の使用感は・・・
前に適当に作ったやつよりは、効果が体感しやすいかな・・・
バッテリーに直結してるせいでしょうか、安定してると思います。
2007年3月18日（日）
去年の１１月中旬以来、４ヶ月ぶりに更新です。
運送業界の繁忙期（お歳暮シーズン）に入ったせいもあり、去年は更新できず、
新年になってからも、なんとなく更新サボってました。
とりあえず、ざ〜と書きます。
元旦は今年も、宗像大社へ行ってきました。
←お天気はイマイチその後は・・・
年末年始のシワ寄せで仕事に追われて・・・
１月に、会社の上司が急に変わって・・・
２月に、仕事の仕方が、新しい上司の方針で、大幅に変更されて・・・
３月、彼女の仕事も変わり・・・・
と、なんやかんやとあったけど、仕事がらみのネタしかないなあ・・・
あ、そういえば２月２６日の誕生日で、ついに３３歳になりました。
もう、完全にオッサンですね・・・ ＿|￣|○
あと、ライダー君が自宅近所の車関係のお店に配属になったので、
マーチで行ってきました。せっかくなので、オイル交換、
タイヤのエア交換（窒素入りに交換）、その他点検をしてもらいました。
←１００％化学合成油グレードは結構良い物の様です（一応レーシングオイル）
さすがは、レーシングオイルですね。
ノビが良くなったのと、前より回るようになったかな？
オイル交換して２週間程乗ってますが、良い感じです。(^_^)
久々の更新なのですが、あんまりネタがないですね。
まあ、ぼちぼちとやります。
ちなみに、掲示板は放置しすぎて、消されました。
そのうち、設置します。
